色婷婷一区二区三区免费观看,绝色激情网,日韩少妇淫荡视频,欧美日韩熟妇一起。

貨代資訊 貨代資訊
貨代資訊
森奧國(guó)際物流 · 高效 · 專注 · 專業(yè)
首頁(yè) 貨代資訊

正文

影響國(guó)際海運(yùn)集裝箱價(jià)格的原因有哪些

2022-04-11 10:19:41
分享:
閱讀量:2595
作者:森奧國(guó)際物流-Lily
來(lái)源:森奧國(guó)際物流

在國(guó)際航運(yùn)中,集裝箱運(yùn)價(jià)不是一成不變的,而是不斷變化的,尤其是近年來(lái),由于疫情和港口擁堵,集裝箱運(yùn)價(jià)飆升。因此,集裝箱運(yùn)價(jià)成為國(guó)際貨運(yùn)高度重視的焦點(diǎn)。那么影響國(guó)際海運(yùn)集裝箱價(jià)格的原因有哪些?

 

 

一、貨物的性質(zhì)和數(shù)量


集裝箱運(yùn)價(jià)取決于貨物種類的不同。一般來(lái)說(shuō),高價(jià)值貨物的運(yùn)價(jià)高于低價(jià)值貨物,貨物積載因數(shù)(積載因數(shù):貨艙正常積累時(shí)各種貨物占用的空間)影響貨艙容量的利用率,自然運(yùn)價(jià)不同。貨物批量較少的運(yùn)價(jià)通常高于大批量貨物,貨物數(shù)量也影響貨艙和船舶噸位的利用率。當(dāng)運(yùn)力浪費(fèi)較大時(shí),運(yùn)價(jià)也應(yīng)較高。


二、貨物的起點(diǎn)和目的地


貨物的起點(diǎn)和目的地涉及許多因素,如港口水深、裝卸條件、港口使用水平、港口間收費(fèi)距離、航行時(shí)間長(zhǎng)短、是否需要通過(guò)運(yùn)河、加油港、當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)等,影響航線成本和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。一般來(lái)說(shuō),港口和航線條件好的船舶公司可以以較低的成本獲得更好的效益,因此運(yùn)費(fèi)將低于條件差的人。


三、供求關(guān)系的影響


由于運(yùn)輸產(chǎn)品的非存儲(chǔ)和單向不平衡,單一航線市場(chǎng)進(jìn)出口貿(mào)易量大的一方已成為該航線的主導(dǎo)市場(chǎng),這也是中國(guó)出口集裝箱價(jià)格指數(shù)成為世界上集裝箱價(jià)格指數(shù)的原因之一。在滿足外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)需求的同時(shí),也可能存在供過(guò)于求的風(fēng)險(xiǎn)。此外,運(yùn)輸產(chǎn)品的季節(jié)性和及時(shí)性。集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的固有特點(diǎn)可能導(dǎo)致集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)供需不平衡,時(shí)而爆艙,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飆升,時(shí)而降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)暴跌。


四、使用不同的船舶


不同的船有不同的適航性和適應(yīng)性,所以運(yùn)費(fèi)應(yīng)該不同。不同的船有不同的技術(shù)和安全條件,所以運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)往往取決于是否持有船級(jí)。不同的船有不同的成本組成項(xiàng)目,因此與成本直接相關(guān)的國(guó)際海運(yùn)集裝箱價(jià)格必須不同。


五、訂貨終止和裝貨準(zhǔn)備完成日期


市場(chǎng)的外部條件會(huì)有很大的差異,市場(chǎng)的供需情況也會(huì)有所不同。訂貨日期和終止日期將影響集裝箱運(yùn)價(jià)。此外,合同期限的長(zhǎng)短也會(huì)影響運(yùn)價(jià)。長(zhǎng)期運(yùn)輸合同談判的集裝箱運(yùn)價(jià)通常低于短期合同。


六、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手


在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量。他們?cè)谑袌?chǎng)上的實(shí)力和實(shí)力對(duì)集裝箱運(yùn)價(jià)有很大的影響。在運(yùn)輸市場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅有不同的航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者,還涉及到航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者與其他運(yùn)輸方式經(jīng)營(yíng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)。他們通過(guò)調(diào)整集裝箱運(yùn)價(jià)來(lái)確保自己能夠獲得盡可能大的貨運(yùn)份額。


七、其他因素


船運(yùn)行業(yè),特別是國(guó)際船運(yùn)行業(yè),越來(lái)越受到各國(guó)政府和地區(qū)的干預(yù)和保護(hù),因此政府的各種措施都會(huì)影響運(yùn)價(jià)水平。在匯率波動(dòng)較大的時(shí)期,為了避免匯率風(fēng)險(xiǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失,航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在制定運(yùn)價(jià)時(shí)往往要考慮,或在合同附件中補(bǔ)充特別規(guī)定。

相關(guān)國(guó)家國(guó)際物流資訊

???版權(quán)所有?2017-2021 Qlife Lab 滬ICP備20016484號(hào)?

   網(wǎng)站技術(shù)支持:上海網(wǎng)站建設(shè)公司& 上海SEO優(yōu)化公司-派琪網(wǎng)絡(luò)& 網(wǎng)站地圖

t66y最新地址一地址二地址三 | 在线观看无码av网站永久| 安西县| 九九夜靖品2021忙优早| 色婷婷亚洲婷婷七月中文字幕| 女同在线| 看片福利| 国内稀有盗摄偷窥盗摄| 人妻夜夜添夜夜无码AV| 国产偷亚洲偷欧美偷精品| 国产中老年妇女精品| 国产亚洲欧美在线专区 | 秋霞午夜无码鲁丝片午夜精品| 国产精品国产精品| 国产a毛片| 久久久亚洲一区| 黄色分泌物是怎么回事| 少妇真人直播免费视频| 乱中年女人伦AV| 热久久免费视频中文字幕| 久久久久亚洲AV成人无码网站| 色久悠悠婷婷综合在线亚洲| 国产内射爽爽大片| 亚洲AV无码久久精品狠狠爱浪潮| 精品国产免费人成网站| 狼人青草久久网伊人| 伊人久久精品无码AV一区| 亚洲精品自偷自拍无码| 亚洲a∨国产av综合av下载| 免费看国产精品3A黄的视频| 五十老熟妇乱子伦免费观看| 极品无码AV国模在线观看| 久久久久琪琪去精品色无码| 亚洲AV无码一区东京热久久| 麻豆国产av巨作国产剧情| 亚洲AV永久综合在线观看尤物| 中文字幕精品无码综合网| 亚洲色婷婷综合久久| 国产精品无码A∨精品| 亚洲中文字幕无码不卡电影| 国产乱人伦偷精品视频|